一、制定背景

省際道路客運(yùn)班線作為綜合交通運(yùn)輸服務(wù)的重要組成部分，為人民群眾跨區(qū)域安全便捷出行提供了重要基礎(chǔ)支撐。近年來，隨著人民群眾出行方式多元化發(fā)展，省際道路客運(yùn)進(jìn)入了結(jié)構(gòu)調(diào)整、布局優(yōu)化、協(xié)同發(fā)展新時(shí)期。

一、制定目的

為規(guī)范我省800公里以上省際道路客運(yùn)班線安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，進(jìn)一步加強(qiáng)省際道路客運(yùn)班線管理，加快推進(jìn)道路客運(yùn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，更好滿足人民群眾安全便捷出行需求。

二、文件依據(jù)

《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2020年第17號(hào)）；《交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)省際道路客運(yùn)班線管理有關(guān)工作的通知》（交辦運(yùn)〔2021〕85號(hào)）。

三、執(zhí)行范圍

湖北省800公里以上省際道路客運(yùn)班線安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作；省內(nèi)在營800公里以上省際道路客運(yùn)班線安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可參照執(zhí)行。

四、核心內(nèi)容解讀

1、800公里以上省際道路客運(yùn)班線安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的主體為設(shè)區(qū)的市（州）、省直管市、神農(nóng)架林區(qū)交通運(yùn)輸主管部門。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作可由交通運(yùn)輸主管部門通過組織專家或委托第三方等方式開展。有對開省際道路客運(yùn)班線的，由起訖地市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門共同協(xié)商開展安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。

2、800公里以上省際道路客運(yùn)班線安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估內(nèi)容包括線路、車輛、從業(yè)人員、管理制度、運(yùn)營現(xiàn)狀5大項(xiàng)、23個(gè)指標(biāo)，設(shè)計(jì)分值100分。評(píng)估結(jié)果分三個(gè)等次，評(píng)估累計(jì)扣分分值40分及以上的，或線路、車輛、從業(yè)人員、管理制度、運(yùn)營現(xiàn)狀等大項(xiàng)中有一項(xiàng)扣分分值占該項(xiàng)總分40%及以上的，評(píng)估為高風(fēng)險(xiǎn)線路；累計(jì)扣分分值介于20分至40分之間的，或線路、車輛、從業(yè)人員、管理制度、運(yùn)營現(xiàn)狀等大項(xiàng)中，有一項(xiàng)扣分分值介于20%至40%之間的，評(píng)估為中風(fēng)險(xiǎn)線路；累計(jì)扣分分值20分及以下的，或線路、車輛、從業(yè)人員、管理制度、運(yùn)營現(xiàn)狀等大項(xiàng)扣分分值全部占該項(xiàng)總分20%及以下的，評(píng)估為一般風(fēng)險(xiǎn)線路。

3、對評(píng)估為高風(fēng)險(xiǎn)的線路，不予許可。對評(píng)估為中風(fēng)險(xiǎn)的線路，應(yīng)針對評(píng)估扣分事項(xiàng)限期整改，在整改驗(yàn)收合格后予以許可。對評(píng)估為一般風(fēng)險(xiǎn)的線路應(yīng)準(zhǔn)予許可。

五、執(zhí)行時(shí)間

自印發(fā)之日起施行